Erwan Le Roux est l’un des skippers les plus titrés de la classe Ocean Fifty, avec plusieurs victoires sur la Route du Rhum et la Transat Jacques Vabre à son actif. Cet hiver, il a sorti son trimaran Koesio de l’eau pour une série de travaux de maintenance lourde et l’intégration de nouvelles technologies. C’est au chantier naval de La Ciotat, haut lieu de l’ingénierie maritime, que son équipe s’est installée pour plusieurs semaines d’opérations techniques minutieuses.

Pendant trois jours, j’ai eu la chance de m’immerger dans les coulisses de cette préparation. Tournevis en main, masque sur le nez, ces hommes œuvrent souvent dans l’ombre des projecteurs, mais leur expertise est essentielle. De l’ajustement de chaque bout à la vérification des systèmes électroniques embarqués, tout est passé au peigne fin pour garantir sécurité, performance et innovation.

À travers ce reportage, je voulais raconter une autre facette de la course au large. Celle qui ne se joue pas sur l’eau, mais dans les ateliers, au bout des câbles et des cliquets, là où la victoire commence vraiment.